Отзывы FAW

Очень доволен сервисом в 'Рамид-Авто'. Менеджеры внимательные, помогли подобрать именно то, что я на самом деле было нужно. Избавили от не нужных расходов. Рекомендую!

Заказывал в 'Рамид-Авто' комплектующие для FAW, качество з/ч Leo Trade на должном уровне, не хуже европы. Рекомендую!

'Рамид-Авто' – Вежливые менеджеры, готовые всегда помочь с выбором, быстрая доставка. Рекомендую всем владельцам грузовиков!

Китайские грузовики FAW характеризуются хорошим управлением и большим потреблением топлива. В прошлому году предложили FAW 1031 - 90 лошадиных сил, механика по очень хорошей цене и не смог удержаться. Сейчас пробег 10 тыс км, поделюсь своим впечатлением. 
Салону поставлю четверку. Однозначно в кабине сможет поместиться даже слон. Спереди и по бокам отличный обзор. На приборной панели сложно выделить какие-то недостатки, спидометр, тахометр, всё на месте. 
Вдоволь покатавшись понимаю, что сидения не лучшим образом подходят для людей с кривой спиной. качество обшивки также не на высоте. Механика устраивает, в дороге уверен в качестве сцепления. Под горку машина идёт не спеша, максимум брал груз 1.5 тонны. 
Небольшие трудности вызывает проезд по калечным дорогам. Кабина качается из стороны в сторону, но ничего не отлетало. Недавно услышал скрип во время работы, думаю проблема в рессоре. Планирую проверить топливную систему, пора менять фильтр.

Для перевозки мебели присматривал китайский грузовик и глаз упал на FAW 1051. Через знакомого предложили модель 2006 года. Была масса вариантов и деньги были, однако подкупил небольшой расход топлива, низкая цена. При осмотре отметил качество мотора, манёвренность, хороший обзор. Однако смущал салон. Сиденье для меня не подходят. Трансмиссия переключается жёстко, понимал, что всё придётся перенастраивать. 
Работаю в основном по городу, длинных рейсов нет. При обкатке обратил внимание на маневренность. Машину не кидает на ямах, она уверенно набирает свои 100 километров. В двигателе уверен, расход 13 литров, топливная система жива. 
По дизайну не назвал бы его красавцем, всё смотрится компактно чем-то похож на аквариум. По факту в салоне просторно, требуется время, чтобы привыкнуть. Однако сидения все же поменял и качество обшивки не устраивает. Магнитоле ставлю большой минус, установлен маломощный динамик. Нужно быть готовым, что у машины отсутствует шумоизоляция, придётся что-то выдумывать. В мороз не спасает печка и в прошлом году долго утеплялся.

Через автосалон в конце прошлого года приобрел китайца FAW 1031, спешу рассказать свою историю. Обкатывал бережно это моя первая грузовая машина. Первый рейс был в Симферополь на борту груз 2 тонны. Естественно сказывались нервы, однако был готов к любым сюрпризам. Брал запаски, кучу инструмента. Всё прошло гладко, но спустя некоторое время начались сюрпризы. Автомобиль требует бережного отношения, приходится заниматься регулировкой, протяжкой, чтобы ничего не полетело. По подвески, мотору тут без претензий. Он выдерживает большие нагрузки, за целостность кузова не переживаю. По трансмиссии оценил плавность переходов, на гору еду на 3-4 передаче. По трассе до Симферополя максимум набирал 100 км в час, разгон назвал бы лёгким и неспешным. После некоторых доработок, расход у меня сейчас не больше 12 литров. За всё время пришлось поменять фары, установил свой магнитолу. Электрика слабовата, используются некачественные предохранители. Я менял датчик стоп-сигнала и аккумулятор. 
Понимаю, что машина бюджетная, ныть не буду, но на салоне производитель изрядно сэкономил. На приборной панели всё отлично выглядит нет ничего лишнего. Дверные ручки хлипкие, бардачок задолбал открываться. Про кондиционер говорить не приходится, зимой печка не чувствуется. Для утепления товарищи предлагали разные материалы, пока ничего не делал. Но в суровую зиму придётся готовится основательно.

ФАВ 1031 присматривал для развозки продуктов питания. Работаю по городу объезжаю магазины. Модель нахваливали за грузоподъёмность однако хотелось быть уверенным в качестве. По мощности сразу оценил мотор раньше был Volkswagen. В принципе у него аналогичный двигатель который неприхотлив по обслуживанию. 
Во время морозов были трудности со стартом, использовал буксир. На дороге оценил манёвренность но не обошлось без приключений. Китайский аккумулятор пришлось поменять. Что касается мелочей при использовании запаски откручивается номерной знак. В дороге не сильно на удобно. Про салон нечего хорошего не скажу однако страшного также нет. Применяется обычная обшивка, через некоторое время появляются потертости. Во время развозки, парковки выручают хорошие углы обзора. Некоторое время пришлось привыкать к сцеплению, работает туговато. Определённые замечания у меня по рулевому управление - чересчур чувствительное. 
Сиденья устраивают вполне. Со спиной есть проблемы однако в этом транспорте чувствую себя комфортно. Штатная печка не самая производительная, приходится нормально одеваться. С электроникой пока всё в порядке но наслышан что проводка выделывается. По вместительности модель однозначно хороша всегда можно закрепить ящики, поместиться большой контейнер.